Audi A7 Sportback – ปล่อยให้มีแสง

เมื่อคุณรู้สึกตื่นเต้นเกี่ยวกับการเปิดตัวรถใหม่ระบบไฟมักจะไม่อยู่ในรายชื่อชิ้นส่วนของร่างกายที่ต้องการมากนัก แต่ด้วยวิศวกรรมไฟฟ้าที่ก้าวขึ้นสู่ความสูงใหม่และความสามารถที่แปลกประหลาดของ Audi ในการกำหนดเกณฑ์มาตรฐานการออกแบบระบบไฟส่องสว่างอาจเป็นองค์ประกอบภาพที่สำคัญในอีกหลายปีข้างหน้า แต่สิ่งที่โดดเด่นเช่นเดียวกับการจัดระบบไฟของ Audi A7 Sportback ใหม่มีหลายสิ่งให้ตื่นเต้นอยู่ใต้พื้นผิว ตั้งแต่ตะแกรงหน้าเจาะไปจนถึงส่วนท้ายแบบย้อนยุคปี 1980 พื้นผิวและฟังก์ชันทุกชิ้นได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบและได้รับการผลิตอย่างเชี่ยวชาญ ในขณะที่ A7 เป็นชุดอุปกรณ์ที่น่าสนใจบนหน้าจอของฉันฉันคิดว่าฉันควรจะขับเคลื่อนข้อเสนอสุดหรูล่าสุดของ Audi และดูว่า Sportback มีความ 'สปอร์ต' มากแค่ไหน

สิ่งแรกที่ดึงดูดคุณคือกระจังหน้าสามมิติขนาดกว้าง มีความคมชัดพอ ๆ กับขนาดใหญ่และกำหนดโทนการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้น ไฟหน้า HD Matrix LED ที่สวยงามโดดเด่นด้านบนซึ่งเสริมเส้นสายอันดุดันจากปากกว้างนั้น ช่องดักอากาศขนาดใหญ่และตัวป้องกันแบบสกัดช่วยเติมเต็มส่วนหน้าที่มีกล้ามเนื้อมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ A7 รายละเอียดด้านข้างไม่เหมือนอย่างอื่นในตลาด เส้นสายที่ยาวและกว้างไหลไปตามแนวหลังคาอย่างสวยงามและเรียวเล็กลงอย่างมากจนกลายเป็น ‘Sportback’ อันเป็นเอกลักษณ์ของรถ ไฟท้ายแบบบูรณาการด้านหลัง (หรือไฟท้าย) ขยายเต็มความกว้างของรถและดูโดดเด่นเมื่อสว่างขึ้น แม้แต่ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว 5 ก้านก็เข้ากันได้อย่างลงตัว ในแง่ของการออกแบบคุณสามารถชื่นชมความรู้สึกร่วมกันระหว่างแต่ละองค์ประกอบในบรรจุภัณฑ์ที่เหยียบเส้นแบ่งระหว่างกล้ามเนื้อและความสง่างาม

การเลื่อนเข้าไปใน A7 และความเป็นหนึ่งเดียวในการออกแบบนั้นจะกลับมา แดชบอร์ดยาวสองสเตจสร้างภาพที่โดดเด่นซึ่งดูตรงจากรถแนวคิด หน้าจอสัมผัส MMI กระจายไปทั่วห้องนักบินให้คุณปรับแต่งและปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ หน้าจอสัมผัสคู่มาพร้อมกับเทคโนโลยีอันชาญฉลาดที่ให้การตอบสนองทางกายภาพและเสียงเมื่อคุณเลื่อนผ่านแป้นหมุนเสมือน เป็นหนึ่งในรายละเอียดที่บางคนจะสูญเสียไป แต่เมื่อคุณเห็นมุมมองที่ครอบคลุมของวิศวกรรมที่อยู่เบื้องหลังหน้าจอเหล่านี้คุณจะเริ่มเข้าใจถึงความซับซ้อนที่อยู่เบื้องหลังเทคโนโลยีเหล่านี้ ตามที่คุณคาดหวังจาก Audi วัสดุภายในมีคุณภาพสูงสุด ห้องโดยสารทรง Spacy เย็บด้วยหนัง Valcona ที่ละเอียดอ่อนและอ่อนนุ่มและหากคุณใช้หลังคาพาโนรามาที่เป็นอุปกรณ์เสริมคุณจะได้ขับรถในห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สุดแห่งหนึ่งที่ฉันเคยสัมผัส

การขับ A7 Sportback ผ่านชานเมืองบริสเบนเป็นประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจ ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ให้การขับขี่ที่หรูหราจากทางด่วนไปยังเลนในชนบทและแทบจะไม่มีเสียงรบกวนจากถนน V6 3.0 ลิตรเป็นรถขนาดยักษ์ที่ยังคงเงียบและสุภาพในขณะที่แล่นอยู่ แต่เมื่อตื่นขึ้นมามันก็ส่งเสียงกรีดร้องด้วยแรงบิด 250kW และ 500Nm ตลอดการส่งผ่านเกียร์ 7 สปีด พลังนี้ควบคู่ไปกับเทคโนโลยี Quattro ล่าสุดหมายความว่า 0-100 ลดลงใน 5.3 วินาทีทำให้มีความสามารถในการส่องสว่างเช่นเดียวกับที่อยู่ในเลนแซง สำหรับผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีประหยัดน้ำมัน A7 ประกอบด้วยเทคโนโลยีไฮบริดแบบอ่อนซึ่งประหยัดได้ถึง 0.7 ลิตรต่อ 100 กม. ระบบดังกล่าวใช้ระบบสตาร์ทอัลเทอร์เนเตอร์แบบสายพานและแบตเตอรี่ซึ่งช่วยให้ A7 Sportback เข้าฝั่งด้วยความเร็วระหว่าง 55 ถึง 160 กม. / ชม. โดยที่เครื่องยนต์ดับ ระบบที่ทำงานได้อย่างราบรื่นโดยที่คุณไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามีอยู่ (จนกว่าคุณจะดูตัวเลขการสิ้นเปลืองน้ำมันของคุณ)

A7 Sportback เป็นรถสำหรับสุภาพบุรุษยุคใหม่ มีเทคโนโลยีล่าสุด แต่ให้ความสำคัญกับอดีต ... มันมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม แต่เมื่อจำเป็นเท่านั้น ... และมีวาระการประชุมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่อย่าพยายามยัดมันลงคอ เมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่น ๆ ในกลุ่มนี้คุณอาจไปไกลถึงขั้นเรียก A7 Sportback ว่าเป็นการต่อรองแบบสัมพัทธ์ ไม่ว่าคุณจะโหลดด้วยไม้กอล์ฟเดินทางไปทำงานหรือเดินทางกับคนที่คุณรักสิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือคุณจะทำอย่างมีสไตล์และสะดวกสบายด้วย A7 Sportback

ตรวจสอบออก